大変お世話になっているお客様が格安のＪＡ22Ｗジムニーを購入！しかし安いだけにはっきり言ってガタガタ…まともに乗れるようにするにはクラッチ、アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、リアアブソーバー、ファンベルトテンショナーとまだまだ多数交換部品が発生して結局多額の部品代、工賃に!!安いジムニーには気を付けましょう
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平成11年HM2ホンダバモスターボ
大変お世話になっているお客様のお車が車検で入庫しました。オイル漏れが多数有りそしてタイミングベルト交換と作業箇所が意いっぱいでした。そして今回のもっとも厄介な交換箇所はエキマニです。交換理由はエキマニに亀裂が入り排気漏れ!!その為ただの4WDだと（アクティ、バモス、ホビオ）メーカーで無料交換（リコール）が可能なのですがターボ4WDはリコール対象外の為、自腹です。ただターボが付いているだけなのにリコール対象外て…ホンダも厳しいですね！
平成6年EA11Rスズキ・カプチーノ続きです
今日は昨日の続きです。
待っていた部品も揃ったところでいよいよカバーを載せて仕上げに入ります。
その前にカムシールも交換せねば!
新品のカバーパッキン装着!!
カムシール交換完了!!
平成6年EA11Rカプチーノタペットカバーパッキン交換
大変お世話になっている業者様のご依頼で入庫してきたカプチーノです。エンジンオイル漏れが酷いと言うことでエンジン廻りをチェックしてみるとタペットカバーパッキンからオイル漏れ!!年式からしてパッキン類の劣化によるものと考えます。交換するには大作業になるので他のパッキン類、シール類、ゴム管類も交換することにしました。でもまだ部品が来ないので今日はここまでです。
ここに問題有り!!
下から見て見るとオイルが大変なことに!!
タペットカバーを外すにはタイミングベルトも外さないと…
余分な物は取り外し完了
やっとカバーが取れました!!
平成11年ＭＣＲ40トヨタエスティマ・タイミングベルト交換
お世話になっている業者様のご依頼でタイミングベルトとその他諸々交換しました。作業的にスペースも狭くはっきり言ってあまり手を出したくない車でしたがやり始めると結句簡単でした('-'*)ｴﾍ
しかしウォーターポンプを交換するのはちょっとコツが必要です!!タイミングベルトを交換する時には少々お金掛かりますが必ずウォーターポンプも一緒に交換しときましょう!!
今からタイミングベルト、その他諸々交換しまぁ～す
交換で外した諸々の部品達で
タイミングベルト、その他諸々交換終了です!!
平成６年LH119ハイエースＡＴＦストレーナー交換
19万キロになった記念に今更ですがＡＴＦストレーナーの交換です。勿論ＡＴＦも交換しましたよ!!
オイルも綺麗になり走りも良くなるかなぁ～（笑）
あまり変わらないよなぁ～（笑）
Ｅ53・ＢＭＷＸ5納車点検
納車前のオイル交換です!!ロングライフオイルと言う事でＢＭＷ正規店からオイルを購入してきました。ＢＭＷ正規店のお話だと6.5Ｌ程でオイルは交換出来ると聞いていましたがオイルフィルターも交換した為か1Ｌ缶を7本!!7Ｌ全て使い切りました･･･。交換後、整備書の指定された量になっているのを確認して作業終了しました。これでエンジンオイルは2年又は２万キロ交換不要です。
平成3年ＣＭ40トヨタ・ライトエースタイミングベルト交換
大変お世話になっているお客様のお車です！！2回目のタイミングベルト交換です。ウォーターポンプ、テンショナーとタイミングベルトに関係している物は全て交換しました。(・・；)この当時の車は部品点数が多く工賃が高くなるのも仕方ないです…(ﾉ_-｡)逆に考えればとても良く出来ているということですかねぇ!?しかし何時まで乗られるのでしょう??
平成９年ＥＥ111トヨタ・カローラタイミングベルト交換
以前当社の中古車で収めたお車ですがなにせ乗り方が凄いので収めた時は５万㌔台だったのが１年足らずで更に５万㌔も走破！！１０万㌔になっていました。まだまだカローラに頑張ってもらいたいのでタイミングベルトを交換することに！これで一安心です。 うんうん！(^-^)
ＨＡ3ホンダアクティートラックオーバーヒートです
以前中古車で販売したお車ですがオーバーヒートした為、ヘットガスケット交換しました。急いで作業していたのでヘットを外した写真を撮るのを忘れていたので出来上がりの後ろ姿だけ写真に納めときました(ﾉ_-;)ﾊｱ…原因はウォーターポンプの･･･で、冷却水が漏れていたようです･･･ (oT-T)/） ｺｺｼﾞｬｰ
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