自動車整備の匠？のBlog

お世話になっているお客様のお車です。はっきり言って現在走行距離不明です！その為交換したくなる箇所が沢山でしたがお客様のお財布の都合も有り車検検査を無事通過出来るだけの整備にしました。車検は無事終了！！しかしエンジン不調＆ミッションからの異音がたまにあるとのお話があったのでお金がかからない様に白金プラグですがイリジウムプラグに交換！ミッションはATストレーナーの根詰りを掃除！結果両方解消されました。現在のメーター読みで16万キロですがいったいこのセルシオは元々何万キロ走っているのでしょう？お客様の依頼もあったのでちょっと距離を調べたら20万キロまでは確認出来ました！！恐ろしい～

大変お世話になっている書店様のお車でしたがうっかり写真撮り忘れていました！走行距離14万㌔ですがまだまだ現役バイバリ！！しかしF6Aのエンジンというのもあり若干のオイル食い＆オイル漏れが！直せるオイル漏れ箇所は直して見ましたがオイル食いの方は金銭面、距離的にそのままにさせてもらいました。オイル食いはしばらく様子見です。

お世話になっているお客様のお車です。内装や仕様はフィットそのものです！！その為フィットによく出るCVTミッションの不具合がこのアリアにも出ました（＞＜）距離は2万キロ台なのに～！！やはりこの不具合は距離や年式は特に関係無いようですね。早速ホンダに連絡して無償修理を依頼しました。フィットにお乗りの方、発信時のCVTミッションの変な振動に気づいたら直ぐにホンダへ連絡したほうが良いでしょう！無償修理を受けられるかも。場合によっては年式、距離で無償修理が受けられない物も有ります。ご注意下さい！！

お世話になっているお客様のお車です。ハイブリッドの車の車検整備ですがはっきり言って初めてやりました。以前ハイブリッドの車は簡単に整備出来ないと聞いていたので確認の為知り合いが居るホンダに聞いてみました。すると回答は以外にも感単な回答！整備にいたっては普通の車と同じやり方でした（笑）このシビックのハイブリットは考え的にモーターでエンジン出力をアシストするという考えで簡単に言えばターボみたいな感じです。だからトヨタのプリウスの様な考え方とは違います。その為メーター内にもしっかりアシストと表示されています。

大変お世話になっているお客様のお車です。いやぁ～車高が低くリフトで車体を上げるのが大変苦労しました。車の状態は10年以上も経つ車ですが状態はかなり良く消耗品のオルタネータベルトの交換だけでした。自走で車検場まで行こうと考えたのですが天気は雨！そこで当社の自慢の積載車！！ベタ降ろしで楽々積載して車検場まで！！マフラー音が少々気になりましたが車検検査は一発合格でした（笑）車検場から帰宅した時にはもう雨も上がり綺麗に雨の水滴を拭き取り納車準備をしていたら近所のおじ様達がNSXを眺めに！そこで軽いNSXの雑談をしているとｵｰﾅｰ様が車を引き取りに！！しかしそこからまた近所のおじ様達とNSXの雑談でした（笑）いやぁ～NSXって本当にいい車ですね♪憧れます☆

お世話になっているお客様のお車です。平成4年、12万キロとても大切に乗られているので異音や油漏れ無しでこの距離までいけたかな？まだまだ現役で活躍出来るようにしっかり点検整備しました。やはり手をかければ車もしっかり長持ちしますね（笑）ｵｰﾅｰ様これからも大切にしてやって下さいね♪

お世話になっているお客様のお車です。走行距離4万キロ台の為軽い点検整備で終了しました。やはり自分が思うシビックってEKまでと勝手に感じてます。

お世話になっているお客様のお車です。久々昭和のお車でした。現場使用の為全体的にガタガタですがお客様の財布事情もありあまり手を入れられず何とか車検通しました。見た目はそこそこですが機械的、機構的、消耗品を考えると次回の車検では結構お金が掛かりそうな気がします。頑張れアトラス！！

お世話になっているお客様のお車です。アルファードってやはりいいですねぇ～！お客様の車ですが整備していると段々欲しくなってくる一台です。しかし今ではもうベルファイアなどと言う物もあるし迷う所ですがやはり80ランクルオナーとしてはランクルをもう少し楽しみたいかな（笑）納車前の洗車では自分の車の様に綺麗にしてやりました。

お世話になっているボディーショップ様からのご依頼での車検です。走行距離平成13年で15,000㌔台！！その為特に交換を必要とする箇所も有りませんでした。あまり使用されていない車両らしく外装も色艶が無く洗車してみると水が白く濁っていました（笑）