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自動車整備と中古車販売

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平成6年L502Sダイハツミラアバンサートターボ車検

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大変お世話になっているお客様のご紹介で入庫してきたミラアバンサートターボです。今では大変希少車?では無いでしょうか(^_^)
JBエンジンのターボ車なので未だに走りはとても良いです。しかも4輪ディスクと大変珍しいお車でした。

プジョー106S車検です!!

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大変お世話になっているお客様のお車です!!簡単車検で車検を取って欲しいと頼まれて点検したいたらラックブーツがボロボロでした。これでは車検は通りません・・・。直ぐに部品を発注!!結構面倒でしたが交換しました。これで車検もバッチリでしょう。

平成20年S321Vダイハツ・ハイゼットカーゴ車検

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以前、当社にてご購入して頂いたハイゼットカーゴです。車検の為に入庫してきたのですが2年で10万キロオーバーに!! Σ(・口・)建築会社で毎日使用している訳ですが内外装はめちゃめちゃ綺麗なだけに走行距離を見るとただただ驚くだけでした・・・。10万キロ乗っている車ですが特に悪い所も無く消耗品交換と調整が必要な箇所の調整のみで仕上げる事が出来ました(・m・ )クスッ 

平成17年ダイハツタント車検

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当社で以前に販売したお車が車検で入庫してきました。特に交換部品も無く通常の点検整備程度でした。しかし最近のお客さんはどうやらオイル交換を忘れてしまうようで交換時期をかなりオーバーして入庫するケースが増えています!!実際にこのタントもそうでしたΣ(T□T)オイル交換は出来るだけまめに行いましょう!!

平成15年RA1スバル・プレオSI車検

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お世話になっているお客様のお車です。車検で入庫してきたので早速部品チェック!!10万キロオーバーにしては特に交換する部品も無く早く作業を終わらせようと張り切ってタイミングベルトまで作業を進めましたが最後にウォーターポンプを交換するのに一癖有り少々時間ロスでした(w_-; ウゥ・・ 作業途中スバルさんにポンプの交換をスムーズにやる方法を聞いてみたが説明通りに作業する方がが面倒だったので何とか解決方法を見つけて作業してみました。以外にスムーズに出来たかな(;´▽`A``

昭和61年PY30日産グロリア・ブロアムVIPターボ

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お世話になっているお客様のお車です。未だ現役のY30グロリアです。車庫保管の為、外装は未だ輝きが有ります!!走行距離も未だ11万台!!内装も昭和の車とは思えないほど綺麗で今ではお宝ですね w(゚o゚)w オオー! 車検も継続したのでまだまだ現役続行です   (*^-^)ニコ

平成12年ワーゲン・ポロ6NZ後期車検とタイミングベルト交換

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大変お世話になっているお客様のお車です!!車検で入庫したのですが走行距離が5万㌔台に突入したので欧州車というのもありお客様と相談の上タイミングベルトの交換をさせて頂きました。その他、プラグコードも社外品に交換しました!!前回の車検から色々な箇所の交換が続いているのでやはり欧州車はお金が掛かりますなぁ・・・(T△T) 

平成16年ANE10トヨタ・ウイッシュ車検

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大変お世話になっているお客様のお車です。もう新車で納車して5年も経っていますが車庫保管の為か、とても綺麗なお車でした。距離も年式からしてあまり多くも無く特に交換部品も有りませんでした。でもそろそろタイヤ交換は必要かな~(^0^*オッホホ

平成11年ダイハツ・テリオスキットエアロダウン車検

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以前中古車にて販売したお車が車検で入庫してきました。お車を購入された時からあまり車を使用していなかったらしく距離も全然伸びていなく簡単な点検&調整程度の車検内容でした (^∇^)アハハハハ!
オーナー様これからもテリオスキットを宜しくです!!

またまたNSX車検です (; ̄ー ̄A アセアセ・・・

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大変お世話になっているお方からの紹介で入庫したNSXです!!車高が非常に低い為、色々な意味で気をつかいました (;^_^A
何とか整備も終えて今から車検場に行ところです!!積載車の荷台にNSXを載せひと段落ついたのでNSXを眺めていたらあまりにも車が綺麗でかっこよかったので記念撮影しちゃいました ニャハハ(*^▽^*)