新車ご成約有難う御座いました。
メーカー名:スズキ
車種名:ラパン
グレード名:G
排気量:660cc
年式:平成24年
走行距離:0K
走行距離の状態:新車
車検有効期限:27年
色:ピンク
ミッション:
装備:フル装備、社外ステレオ
状態:
型式:
修復歴:
引き渡し条件:
新車ご成約有難う御座いました。
メーカー名:スズキ
車種名:ラパン
グレード名:G
排気量:660cc
年式:平成24年
走行距離:0K
走行距離の状態:新車
車検有効期限:27年
色:ピンク
ミッション:
装備:フル装備、社外ステレオ
状態:
型式:
修復歴:
引き渡し条件:
車両本体価格:
展示場:東三方町
メーカー名:ホンダ
車種名:アクティー
グレード名:SDX
排気量:660cc
年式:平成16年
走行距離:154,000キロ
走行距離の状態:実走行車
車検有効期限:24年7月まで!!
色:ホワイト
ミッション:オートマチック
装備:エアコン、パワステ、ラジオ、デュアルエアーバックタイミングベルト交換済み、他、消耗品交換済み
状態:内外装中
型式:GBD-HH5
修復歴:無し
引き渡し条件:点検整備渡し
車両本体価格:
展示場:
メーカー名:ダイハツ
車種名:ムーヴ
グレード名:カスタムR
排気量:660cc
年式:平成年
走行距離:8万7千キロ
走行距離の状態:実走行
車検有効期限:無し
色:ブラック
ミッション:コラムオートマ
装備:フル装備、純正アルミ、キーレス、デュアルエアーバック、ABS、タイミングベルト交換
状態:
型式:
修復歴:無し
引き渡し条件:
車両本体価格:
展示場:東三方町 (カーセンサー掲載中)
メーカー名:ダイハツ
車種名:ハイゼット
グレード名:カーゴスペシャル
排気量:660cc
年式:平成20年
走行距離:106,000キロ
走行距離の状態:実走行
車検有効期限:無し
色:ホワイト
ミッション:インパネンAT
装備:エアコン、パワステ、タイミングチェーン式、タイヤバリ山ヘットライトレベライザー付き、デュアルエアーバック、ABS 状態:内外装綺麗です
型式:EBD-S320V
修復歴:無し
引き渡し条件:点検整備車検取り渡し
車両本体価格:
展示場:東三方町 (カーセンサー掲載中)
メーカー名:ホンダ
車種名:バモス
グレード名:L
排気量:660cc
年式:平成13年
走行距離:71,000キロ
走行距離の状態:実走行
車検有効期限:24年9月
色:茶色
ミッション:オートマチック
装備:フル装備、純正ステレオ、純正アルミ、キーレス、デュアルエアーバック、禁煙車、タイミングベルト交換済み
状態:内外装綺麗です
型式:LA-HM1
修復歴:無し
引き渡し条件:点検整備渡し
お客様のご依頼で探してきました。予算に合わせるのが結構大変でしたが何とか抑えました。
車両本体価格: (基本諸費用込総合計)
展示場:
メーカー名:マツダ
車種名:デミオ
グレード名:
排気量:1300cc
年式:平成20年
走行距離:40,000キロ
走行距離の状態:実走行
車検有効期限:
色:ブルー
ミッション:CVT
装備:フル装備、HDD地デジナビ、タイヤ新品、ワンオーナー車
状態:内外装綺麗です。
型式:
修復歴:点検整備渡し
引き渡し条件:
大変お世話になっているお客様が格安のJA22Wジムニーを購入!しかし安いだけにはっきり言ってガタガタ…まともに乗れるようにするにはクラッチ、アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、リアアブソーバー、ファンベルトテンショナーとまだまだ多数交換部品が発生して結局多額の部品代、工賃に!!安いジムニーには気を付けましょう
車両本体価格:
展示場:根洗町
メーカー名:ホンダ
車種名:アクティ
グレード名:SDX
排気量:660cc
年式:平成13年
走行距離:54,000K
走行距離の状態: 走行距離改ざん車
車検有効期限:2年取り渡し
色:ホワイト
ミッション:5速ミッション
装備:エアコン、パワステ、前席パワーウインド、集中ドアロックリアガラスフィルム、走行改ざんの為エンジン載せ換え交換
状態:内外装程々
型式:GD-HH5
修復歴:不明
引き渡し条件:点検整備、車検取り渡し
車両本体価格:
展示場:根洗町
メーカー名:ホンダ
車種名:バモス
グレード名:L
排気量:660cc
年式:平成年
走行距離:83,200キロ
走行距離の状態:実走行車
車検有効期限:無し
色:ゴールドM
ミッション:オートマチック
装備:フル装備、純正アルミ、キーレス、デュアルエアーバック、社外ステレオ、中期タイプ、タイミングベルトその他消耗品交換済み
状態:内外装上
型式:LA-HM1
修復歴:無し
引き渡し条件:点検整備、車検2年取り渡し
大変お世話になっているお客様のお車が車検で入庫しました。オイル漏れが多数有りそしてタイミングベルト交換と作業箇所が意いっぱいでした。そして今回のもっとも厄介な交換箇所はエキマニです。交換理由はエキマニに亀裂が入り排気漏れ!!その為ただの4WDだと(アクティ、バモス、ホビオ)メーカーで無料交換(リコール)が可能なのですがターボ4WDはリコール対象外の為、自腹です。ただターボが付いているだけなのにリコール対象外て…ホンダも厳しいですね!