自動車整備の匠？のBlog

私の愛車をヤフーにて出品してみたところ、大変気に入って下さった方がいたのでその方にお譲りしました。きっと今も元気に走っていると思います。

大変お世話になっているお客様のお車です。走行距離5万キロ台って！全然車使ってないようですが使ってないにも拘らずドライブシャフトブーツがお口を開けていて中のグリスが大変な事になっていました。いやぁ～グリスを取る掃除が大変だったけど、綺麗に全て拭き取った後の達成感はいいものでスッ！！後は簡単に車検整備して車検をパスしてきました。

大変お世話になっているお客様のお車です。Ｓ82Ｐお久しぶりです！平成5年車でもＳ82系になるとなんとなく古さを感じてしまいます・・・。とは言っても、もう15年前の車両！！古さを感じるのは当然ですね（笑）お客様のお車は未だ現場で活躍中の為、荷台はガタガタでバタ板ヒンジ部の溶接がとび機能を果たしていない状況だったので全て溶接してやりましたよぉ～。溶接後はしっかり機能するバタ板になりました。しかし肝心な溶接の写真撮り忘れたぁー！！

大変お世話になっている書店様のお車です。走行距離１７万キロ突破！！スズキから表彰されそうな勢いです。外装は10年以上も前の車両なのに新車並？の輝きを放っていますがエンジンは正直でした（＞＜）エンジンオイル交換後4,000㌔走行したらエンジンオイルの残量がゲージ棒の先に少しだけ付くというありさま！！困ったことにお金も掛けられないしと最悪な状態！！仕方なく事情を説明してみました。素直に了承してもらい直すのはお金が掛かるということでそのまま乗ってもらってます。

お世話になっているお客様のお車です。このアトレーも10キロ台を突破していたのでタイミングベルト＆ウォータポンプをチェックした所やはりポンプから冷却水漏れです。ダイハツさん・・・。マジﾎﾟﾝﾌﾟ弱いっス！！と愚痴りながらも速攻交換してやりました（笑）毎度のことですので（笑）他は特に状態も良く元気な車でした。

お世話になっているお客様からの紹介で初めて当社で車検を受けてくれたお客様のお車です。入庫した時からエンジンからカラカラと異音が？！もしやこれはVVTの音では？速攻保証書をチェック！！保障期間内なのを確認して直ぐにお付き合いのあるダイハツさんに相談。勿論保証期間だったので無償修理してもらいましよぉ！ついでに後から交換するのも面倒なので持込でタイミングベルトとウォーターポンプも替えてもらっちゃいました。みなさんも保証は上手く使ってくださぁ～い！！綺麗になって帰ってきたので洗車の手間がなくなったぁ～。

お世話になっているお客様のお車です。10万キロに突入したのでクラッチ交換を依頼されました。部品チェックをしようとリフトアップしてみるとやはりF6Aエンジン！10万キロにもなるといたる所からオイル漏れが！当然クラッチ交換後オイル漏れ箇所も全部直しました。これでしばらく大丈夫です。

お世話になっているお客様のお車です。走行距離10万キロ台を突破しているので念の為タイミングベルト＆ウォータﾎﾟﾝﾌﾟをチェック！！タイミングベルトは以前に交換してあり特に問題無し！しかしウォータポンプは以前交換していないのも有り冷却水（LLC)が漏れていました！！やはりダイハツのポンプは弱いなぁ～と感じながら速攻交換！これで冷却水漏れは一安心です。他にも気になる箇所は有りますがお客様のお財布事情もあるので今回は報告で止めときます。

大変お世話になっているお客様のお車です。右側運転席用のパワーウインドのスイッチが破損して右側のガラスが動かなくなっていました。JB1ライフは結構この様な事があるようで仕方無く分解して故障箇所を直そうと心見たのですがあえなく失敗！！30分位格闘したのに非常に残念です。結局新品を発注して無事なおりました。

お世話になっているお客様のお車です。車を買い換えたらしくお披露目に来てくれました。２シーターでサイズ的に日産フェアレディZ、ベンツSL程！リアスポは時速80キロで上がるみたいなのでポルシェのまね？（笑）ｵｰﾅｰ様は大変満足しているようですがただ１つ2つ不満が！！ｵｰﾅｰ様は結構身長が高く最近ヘルニア手術をしたばかり！！その為シーﾄリクライニングが出来なくポジションがきつく腰痛が再発しそう！と不満を１つ！それと頭が天井に付く不満。（笑）段々不満が増えそるのでは・・？やはり２シーターはセカンドカーで乗るのが一番です（笑）それとｼｰﾄポジションは車を試乗している時にしっかり確認しましょう♪ちなみにｵｰﾅｰ様は一目惚れだったらしく試乗しないで即買いしたようです。