自動車整備の匠？のBlog

久々のL500Sミラです。一人で使うにはとても重宝する車なのですがやはり最近は新規格ボディーの軽自動車が人気でこの様な形の軽も少なくなりました。やはり時代は変わるものです。

お世話になっている建築関係のお客様のアクティートラックです。5年で25,000キロ台なので特に交換箇所も無いと思っていましたが見えにくいファンベルト、エアコンベルトを覗いてみるとベルト関係が駄目でした。残念！！しかしホンダのアクティー系はエンジンの作りが昔から変わらないように見える！？相変わらずベルト関係を交換するのに邪魔くさいカバーを外さなければいけないのがちょっと面倒かも・・・。（写真はカバー、ベルトを外した後の写真です）

お世話になっている方からのご依頼のワゴンＲです。平成7年車で距離もそこそこの為かあまり手を入れる所が有りませんでした。しかしそこはスズキのエンジン！F6A！このエンジンはオイル漏れが酷く出るエンジン。下から見る限りクランクリア側のクランクシールからエンジンオイルが漏れている様子です。月曜日の車検場で検査官に下からエンジンを覗かれるので何か言われないようにスチームで洗い落としちゃいました。（^o^)　本当は直したほうが良いのでは？やはり車屋としては後でお客様に説明しよぉ～。

知り合いの業者様に貼ってもらいましたが、いやぁ～さすがです。綺麗にフィルム貼れてます！フィルムを貼るだけでかなり車が良く見えますよぉ。後は最後の仕上げをして中古車展示場に展示します。その前にブログにも載せるけどねぇ～。ちょっと写真が暗くて分かりにくいかも知れません。御免なさい。

今日は朝から現在展示準備中のハイゼットを磨きました。
ボディーが白だと磨いた所が物凄く綺麗になっていくのでつい丁寧になり過ぎて時間が経つのをを忘れてしまいます。明日は知り合いの業者にリアガラスをスモーク貼りしてもらう予定です。出来上がりが楽しみだぁー！
（写真は磨き途中の写真です）

大変お世話になっている方のAcura NSXです。私の年代からして憧れのスーパーカーです！！お高くて手が届きませんが・・・。見ているだけでお腹いっぱいです。問題のエアコンの方ですがエアコンの操作パネルの基盤が遣られたらしくエアコンが効いたり効かなかったりの症状みたいです。リビルト交換で直るみたいです。しかしベタ下ろしできまってますね！フェラーリより良いかも？

平成6年車で農作業仕様の為走行距離がほとんど伸びず未だ5万キロ台！車検の度に記録簿で走行距離を確認しますが2年でなんと2,000キロ！！年間1,000キロ！！故障箇所はあまり有りませんがあまりにも車を使用しないのでボディーが傷んできちゃいました。その為、お客様からのご依頼で荷台の鳥居（ボディーガードフレーム）の塗装を頼まれました。半日掛けて鳥居の錆びと塗装を落とし半日掛けて塗装しました。結構大変な作業です・・・。しかし鳥居だけでも綺麗になると結構車が締まって見えるのは気のせい？？

私の高校時代からの親友のアイシスです。18インチ履いてローダウンしてかなり決まってます。本人も大変気に入っている様なのでとても綺麗に乗っています。そんなアイシスになんとヘットライトのクリアーが剥がれているという事件？が有り早速メーカーに問い合わせたところ、新車購入で保証期間内だった為、無償交換して頂けるということになり新品に交換してもらいました。（写真載せましたが確認しにくいと思います。）
最近の車はこの様な事は良く有ります。皆様も自分の車のヘットライトをよく眺めてやって下さい。ヘットライトの表面上部に波模様や、何か表面に薄い膜が剥がれている様に見えたら要注意です。もしかしたら・・・。そんな時は保証書を確認して直ぐにメーカーに問い合わせて下さい。保障期間内なら無償交換が受けられるはず。保証は有効に使いましょう。

作業も終わり洗車して納車です。
冷却水もエンジンに行き渡ったようでラジエターの冷却水も落ち着き僕も作業が終わった事で僕の気持ちも落ち着きました。
タイミングベルト交換作業とｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ交換作業の途中の工程は手が空かなかったので写真取りませんでした。
交換したﾎﾟﾝﾌﾟの写真は載せときます。
ﾎﾟﾝﾌﾟのハウジングにサーモスタットが付いていました。これは初めて見る物でした。

イメージトレーニングは完璧！！
ウォーターポンプが純正の為メーカー欠品で1日待たされたけどやっと部品も着たので早速取り掛かります。ラジエターが邪魔だからとりあえず取り外しみました。ラジエター取ったら意外とタイミングベルトが良く見えて作業性アップ！！
ウォーターポンプの姿は何処？
あっ！！アイドラがいっぱいある・・・。
オートーテンショナーかぁ～。
ベルト調整は楽だな。写真では良く見えないかな？